Wyślij wiadomość
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
produkty
produkty
Dom > produkty > Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi > 4-biegunowy silnik z magnesami trwałymi NdFeB ziem rzadkich IP23 IP54 Silnik elektryczny PMAC

4-biegunowy silnik z magnesami trwałymi NdFeB ziem rzadkich IP23 IP54 Silnik elektryczny PMAC

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: ENNENG

Orzecznictwo: CE,UL

Numer modelu: PMM

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 zestaw

Cena: USD 500-5000/set

Szczegóły pakowania: Zdatne do żeglugi opakowanie

Czas dostawy: 15-120 dni

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 20000 zestawów / rok

Uzyskaj najlepszą cenę
Podkreślić:

Silnik z magnesami trwałymi ziem rzadkich

,

silnik z magnesami trwałymi IP23

,

silnik elektryczny PMAC

Nazwa:
Silnik elektryczny PMAC
Aktualny:
AC
Materiał:
NdFeB ziem rzadkich
Klasa izolacji:
F(H)
Stopień ochrony:
IP54 (konfigurowalny IP23)
Normy efektywności energetycznej:
IE5
tryb sterowania:
Sterowanie wektorowe o zmiennej częstotliwości
temperatura:
-15~+40℃
Polacy:
4
Tryb pracy:
S1
Nazwa:
Silnik elektryczny PMAC
Aktualny:
AC
Materiał:
NdFeB ziem rzadkich
Klasa izolacji:
F(H)
Stopień ochrony:
IP54 (konfigurowalny IP23)
Normy efektywności energetycznej:
IE5
tryb sterowania:
Sterowanie wektorowe o zmiennej częstotliwości
temperatura:
-15~+40℃
Polacy:
4
Tryb pracy:
S1
4-biegunowy silnik z magnesami trwałymi NdFeB ziem rzadkich IP23 IP54 Silnik elektryczny PMAC

IP54 IP23 4-biegunowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi ziem rzadkich NdFeB

4-biegunowy silnik z magnesami trwałymi NdFeB ziem rzadkich IP23 IP54 Silnik elektryczny PMAC 0

Normy efektywności energetycznej
zgodne z klasą GB30253-1
Tryb pracy
S1
Wysokość
poniżej 1000m
Temperatura otoczenia
-15~+40℃
Wymiary instalacji
zgodne z normą IEC
Tryb sterowania
sterowanie wektorowe o zmiennej częstotliwości
Zakres mocy
5,5〜3000kw
Typ instalacji
IMB3 IMB5 IMB35
Sposób chłodzenia
IC411 lub IC416
Wydajność znamionowa
50,75,125,150 Hz (dostosowane do wymagań)
Klasa izolacji
F(H)
Części opcjonalne
Enkoder, transformator spiralny, PTC, PT100
Stopień ochrony
IP54 (konfigurowalny IP23)
Typ okablowania
skrzynka przyłączeniowa (wtyczka lotnicza może być dostosowana do wymagań)
Instalacja
IMB3 IMB5 IMB35
Napięcie znamionowe
380 V ± 10%,660 V ± 10%

Wymagane środowisko
poniżej 1000m n.p.m
temperatura -15〜45°C
wilgotność względna poniżej 90%

 

Co to jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi?

4-biegunowy silnik z magnesami trwałymi NdFeB ziem rzadkich IP23 IP54 Silnik elektryczny PMAC 1

 

TheSILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESEM STAŁYMskłada się głównie ze stojana, wirnika, podwozia, przedniej i tylnej pokrywy, łożysk itp. Struktura stojana jest zasadniczo taka sama jak zwykłych silników asynchronicznych, a główna różnica między silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi a innymi rodzajami silnikami jest jego wirnik.

 

Materiał magnesu trwałego ze wstępnie namagnesowanym (naładowanym magnetycznie) magnesem na powierzchni lub wewnątrz magnesu stałego silnika zapewnia niezbędną szczelinę powietrzną pola magnetycznego dla silnika.Ta struktura wirnika może skutecznie zmniejszyć objętość silnika, zmniejszyć straty i poprawić wydajność.

 

Szczegółowe zdjęcia
4-biegunowy silnik z magnesami trwałymi NdFeB ziem rzadkich IP23 IP54 Silnik elektryczny PMAC 2

Działanie silnika synchronicznego z magnesami trwałymi:

 

Działanie silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest bardzo proste, szybkie i efektywne w porównaniu z silnikami konwencjonalnymi.Działanie PMSM zależy od wirującego pola magnetycznego stojana i stałego pola magnetycznego wirnika.Magnesy trwałe są używane jako wirnik do wytwarzania stałego strumienia magnetycznego, działania i blokowania z prędkością synchroniczną.Te typy silników są podobne do bezszczotkowych silników prądu stałego.

 

Grupy wskazów powstają poprzez połączenie ze sobą uzwojeń stojana.Te grupy wskazów są połączone ze sobą, tworząc różne połączenia, takie jak gwiazda, delta oraz podwójne i pojedyncze fazy.Aby zredukować napięcia harmoniczne, uzwojenia powinny być krótko nawinięte względem siebie.

 

Kiedy trójfazowe zasilanie prądem przemiennym jest dostarczane do stojana, wytwarza on wirujące pole magnetyczne, a stałe pole magnetyczne jest indukowane przez magnes stały wirnika.Wirnik ten pracuje synchronicznie z prędkością synchroniczną.Cała praca PMSM zależy od szczeliny powietrznej między stojanem a wirnikiem bez obciążenia.

 

Jeśli szczelina powietrzna jest duża, straty powietrza silnika zostaną zmniejszone.Bieguny pola utworzone przez magnes stały są wyraźne.Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi nie są silnikami samoczynnymi.Dlatego konieczne jest elektroniczne sterowanie zmienną częstotliwością stojana.

 

Dlaczego warto wybrać silniki prądu przemiennego z magnesami trwałymi?

 

Silniki prądu przemiennego z magnesami trwałymi (PMAC) oferują kilka zalet w porównaniu z innymi typami silników, w tym:

 

Wysoka wydajność: Silniki PMAC są bardzo wydajne ze względu na brak strat miedzianych wirnika i zmniejszone straty uzwojenia.Mogą osiągnąć sprawność do 97%, co skutkuje znaczną oszczędnością energii.

 

Wysoka gęstość mocy: Silniki PMAC mają wyższą gęstość mocy w porównaniu z innymi typami silników, co oznacza, że ​​mogą wytwarzać więcej mocy na jednostkę wielkości i wagi.Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których przestrzeń jest ograniczona.

 

Wysoka gęstość momentu obrotowego: Silniki PMAC mają wysoką gęstość momentu obrotowego, co oznacza, że ​​mogą wytwarzać większy moment obrotowy na jednostkę wielkości i wagi.Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których wymagany jest wysoki moment obrotowy.

 

Ograniczona konserwacja: ponieważ silniki PMAC nie mają szczotek, wymagają mniej konserwacji i mają dłuższą żywotność niż inne typy silników.

 

Ulepszona kontrola: Silniki PMAC mają lepszą kontrolę prędkości i momentu obrotowego w porównaniu z innymi typami silników, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których wymagana jest precyzyjna kontrola.

 

 

Równanie pola elektromagnetycznego i momentu obrotowego:

 

W maszynie synchronicznej średnia siła elektromotoryczna indukowana na fazę jest nazywana polem elektromagnetycznym indukującym dynamikę w silniku synchronicznym, strumień wycinany przez każdy przewodnik na obrót wynosi Pϕ Webera

Wtedy czas potrzebny na wykonanie jednego obrotu wynosi 60/N sek

 

Średnią EMF indukowaną na przewodnik można obliczyć za pomocą

 

( PϕN / 60 ) x Zph = ( PϕN / 60 ) x 2Tph

 

Gdzie Tph = Zph / 2

 

Dlatego średni EMF na fazę wynosi,

 

= 4 x ϕ x Tph x PN/120 = 4ϕfTph

Gdzie Tph = nie.Zwojów połączonych szeregowo na fazę

 

ϕ = strumień/biegun w Weberze

 

P = nie.biegunów

 

F= częstotliwość w Hz

 

Zph= nie.Z przewodów połączonych szeregowo na fazę.= Zph/3

 

Równanie EMF zależy od cewek i przewodników na stojanie.W przypadku tego silnika uwzględniono również współczynnik dystrybucji Kd i współczynnik skoku Kp.

 

Stąd E = 4 x ϕ xfx Tph xKd x Kp

 

Równanie momentu obrotowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest podane jako

 

T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm

 

Natynkowy PMSM

W tej konstrukcji magnes montowany jest na powierzchni wirnika.Nadaje się do zastosowań o dużej prędkości, ponieważ nie jest wytrzymały.Zapewnia jednolitą szczelinę powietrzną, ponieważ przepuszczalność magnesu stałego i szczeliny powietrznej jest taka sama.Brak momentu reluktancyjnego, wysoka dynamika i nadaje się do urządzeń o dużej prędkości, takich jak robotyka i napędy narzędzi.

 

Zakopany PMSM lub wewnętrzny PMSM

W tego typu konstrukcji magnes trwały jest osadzony w wirniku, jak pokazano na poniższym rysunku.Nadaje się do aplikacji o dużej szybkości i staje się wytrzymały.Moment reluktancyjny wynika z istotności silnika.