Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: ENNENG
Orzecznictwo: CE,UL
Numer modelu: PMM
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: USD 500-5000/set
Szczegóły pakowania: Zdatne do żeglugi opakowanie
Czas dostawy: 15-120 dni
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 20000 zestawów / rok
Nazwa: |
Synchroniczny silnik prądu przemiennego z magnesami trwałymi |
Aktualny: |
AC |
Materiał: |
NdFeB ziem rzadkich |
Zakres mocy: |
5,5-3000kw |
Polacy: |
2,4,6,8,10 |
Napięcie: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Normy efektywności energetycznej: |
Zgodność z klasą GB30253-1 |
tryb sterowania: |
Sterowanie wektorowe o zmiennej częstotliwości |
Tryb pracy: |
S1 |
Nazwa: |
Synchroniczny silnik prądu przemiennego z magnesami trwałymi |
Aktualny: |
AC |
Materiał: |
NdFeB ziem rzadkich |
Zakres mocy: |
5,5-3000kw |
Polacy: |
2,4,6,8,10 |
Napięcie: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Normy efektywności energetycznej: |
Zgodność z klasą GB30253-1 |
tryb sterowania: |
Sterowanie wektorowe o zmiennej częstotliwości |
Tryb pracy: |
S1 |
Niski poziom hałasu 2-biegunowy chłodzony powietrzem silnik synchroniczny z magnesami trwałymi bez skrzyni biegów
Co to jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi?
TheSILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESEM STAŁYMskłada się głównie ze stojana, wirnika, podwozia, przedniej i tylnej pokrywy, łożysk itp. Struktura stojana jest zasadniczo taka sama jak zwykłych silników asynchronicznych, a główna różnica między silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi a innymi rodzajami silnikami jest jego wirnik.
Materiał magnesu trwałego ze wstępnie namagnesowanym (naładowanym magnetycznie) magnesem na powierzchni lub wewnątrz magnesu stałego silnika zapewnia niezbędną szczelinę powietrzną pola magnetycznego dla silnika.Ta struktura wirnika może skutecznie zmniejszyć objętość silnika, zmniejszyć straty i poprawić wydajność.
Analiza zasady zalet technicznych silnika z magnesami trwałymi
Zasada działania silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest następująca: w uzwojeniu stojana silnika do prądu trójfazowego, po prądzie przekazującym, utworzy on wirujące pole magnetyczne dla uzwojenia stojana silnika.Ponieważ wirnik jest zainstalowany z magnesem trwałym, biegun magnetyczny magnesu trwałego jest zamocowany, zgodnie z zasadą biegunów magnetycznych tej samej fazy przyciągających różne odpychanie, wirujące pole magnetyczne generowane w stojanie będzie napędzać wirnik do obracania się, obrót prędkość wirnika jest równa prędkości obracającego się bieguna wytwarzanej w stojanie.
Dzięki zastosowaniu magnesów trwałych do wytwarzania pól magnetycznych proces wirnika jest dojrzały, niezawodny i elastyczny pod względem wielkości, a projektowana moc może wynosić od kilkudziesięciu watów do megawatów.Jednocześnie zwiększając lub zmniejszając liczbę par magnesów trwałych wirnika, łatwiej jest zmienić liczbę biegunów silnika, co powoduje poszerzenie zakresu prędkości obrotowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi.W przypadku wielobiegunowych wirników z magnesami trwałymi prędkość znamionowa może wynosić zaledwie jedną cyfrę, co jest trudne do osiągnięcia w przypadku zwykłych silników asynchronicznych.
Szczególnie w środowisku aplikacji o małej prędkości i dużej mocy, silnik synchroniczny z magnesami trwałymi może być napędzany bezpośrednio przez konstrukcję wielobiegunową przy niskiej prędkości, w porównaniu ze zwykłym silnikiem plus reduktor, można podkreślić zalety silnika synchronicznego z magnesami trwałymi .
Charakterystyka i zalety silników z magnesami trwałymi
Silnik Ze źródła wzbudzenia można podzielić na dwie kategorie: silnik z magnesami trwałymi i silnik wzbudzenia elektrycznego.Silnik z magnesami trwałymi to silnik elektryczny, który wytwarza pole magnetyczne wzbudzenia z magnesu stałego.Najszerzej stosowane trójfazowe silniki asynchroniczne w przemyśle i zastosowaniach cywilnych, takie jak seria Y, seria Y2, seria YE2, seria YX3, seria YB, seria YB2 itp. Wszystkie należą do silników wzbudzenia elektrycznego.Produkty ENNENG Motor to ultrawydajne silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
W porównaniu z tradycyjnymi silnikami wzbudzenia elektrycznego, silniki z magnesami trwałymi, zwłaszcza silniki z magnesami trwałymi ziem rzadkich, mają zalety prostej konstrukcji, niezawodnej pracy, niewielkich rozmiarów, lekkości, małych strat i wysokiej wydajności oraz elastycznego i różnorodnego kształtu i rozmiaru silnika.Zastosowanie jest niezwykle szerokie i obejmuje prawie wszystkie obszary lotnictwa, obrony narodowej, produkcji przemysłowej i rolniczej oraz życia codziennego.
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi ma następujące cechy:
W ogólnym sektorze przemysłowym, zastępując niskonapięciowe (380/660/1140V) wysokowydajne silniki asynchroniczne, system oszczędza od 5% do 30% energii, a wysokonapięciowe (6kV/10kV) wysokosprawne silniki asynchroniczne , system oszczędza od 2% do 10%.
Trend rozwojowy silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich
Silniki z magnesami trwałymi ziem rzadkich rozwijają się w kierunku dużej mocy (wysoka prędkość, wysoki moment obrotowy), wysokiej funkcjonalności i miniaturyzacji oraz stale poszerzają nowe odmiany silników i obszary zastosowań, a perspektywy zastosowania są bardzo optymistyczne.Aby sprostać potrzebom, proces projektowania i produkcji silników z magnesami trwałymi ziem rzadkich nadal wymaga ciągłych innowacji, struktura elektromagnetyczna będzie bardziej złożona, struktura obliczeniowa będzie dokładniejsza, a proces produkcyjny będzie bardziej zaawansowany i odpowiedni.
Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi ziem rzadkich
Ze względu na przewagę silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, ich zastosowania stają się coraz szersze.Główne obszary zastosowań są następujące:
Skoncentruj się na wysokiej wydajności i oszczędności energii silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich.Głównymi obiektami zastosowań są duże odbiorniki energii, takie jak silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich dla przemysłu włókienniczego i chemicznego, silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich do różnych maszyn górniczych i transportowych stosowanych na polach naftowych i kopalniach węgla oraz synchroniczne magnesy trwałe ziem rzadkich silniki do napędzania różnych pomp i wentylatorów.