1250kw 1000 obrotów na minutę 690v 50hz Motor magnetyczny stały do mieszarki wewnętrznej

Silnik synchroniczny z magnesem stałym ma następujące właściwości:

• Wydajność znamionowa jest o 2% do 5% wyższa niż w przypadku zwykłych silników asynchronicznych;
• Wydajność szybko wzrasta wraz ze wzrostem obciążenia, a gdy obciążenie zmienia się w zakresie od 25% do 120%, utrzymuje wysoką wydajność.Zakres pracy o wysokiej wydajności jest znacznie wyższy niż zwykłych silników asynchronicznych. ładunek lekkie, ładunek zmienny i pełne obciążenie mają znaczące efekty oszczędnościowe;
• współczynniki mocy do 0,95 i wyższe, bez konieczności rekompensaty reakcyjnej;
• W porównaniu z silnikami asynchronicznymi prąd biegany zmniejsza się o ponad 10%.można osiągnąć efekty oszczędności energii o około 1%.
• Niski wzrost temperatury, wysoka gęstość mocy: 20K niższy niż wzrost temperatury trójfazowego silnika asynchronicznego, wzrost temperatury projektowej jest taki sam i może być wykonany w mniejszej objętości,oszczędność bardziej efektywnych materiałów;
• Wysoki moment wyjściowy i duża zdolność do przeciążenia: zgodnie z wymaganiami może być zaprojektowany z wysokim momentem wyjściowym (3-5 razy) i dużą zdolnością do przeciążenia;
• Stosowany jest system regulacji prędkości zmiennej częstotliwości, który jest lepszy w dynamicznej reakcji i lepszy niż silniki asynchroniczne.
• Wymiary instalacji są takie same jak obecnie szeroko stosowane silniki asynchroniczne, a konstrukcja i wybór są bardzo wygodne.
• Z powodu zwiększenia współczynnika mocy moc wizualna transformatora systemu zasilania jest znacznie zmniejszona, co poprawia zdolność zasilania transformatora,i może również znacznie zmniejszyć koszty kabli systemowych (nowy projekt);
• W przypadku nowego projektu wszystkie układy napędowe wykorzystują silniki synchroniczne z magnetami stałymi, inwestycja w projekcie jest w zasadzie taka sama jak w przypadku silników asynchronicznych,i projekt może nadal czerpać korzyści z oszczędności energii po uruchomieniu projektu;

W ogólnym sektorze przemysłowym wymiana nisko napiętych (~380/660/1140V) silników asynchronicznych o wysokiej wydajności, system oszczędza od 5% do 30% energii,oraz wysokonapięciowych ((6kV/10kV) silników asynchronicznych o wysokiej sprawności, system oszczędza od 2% do 10%.

Po co wybierać silniki magnetyczne?

Silniki stałego magnesu AC (PMAC) oferują kilka zalet w porównaniu z innymi typami silników, w tym:

Wysoka wydajność: silniki PMAC są bardzo wydajne ze względu na brak strat miedzi w wirniku i zmniejszone straty nawijania.

Wysoka gęstość mocy: silniki PMAC mają wyższą gęstość mocy w porównaniu z innymi typami silników, co oznacza, że mogą wytwarzać większą moc na jednostkę wielkości i masy.Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których przestrzeń jest ograniczona.

Wysoka gęstość momentu obrotowego: silniki PMAC mają wysoką gęstość momentu obrotowego, co oznacza, że mogą wytwarzać więcej momentu obrotowego na jednostkę wielkości i masy.

Zmniejszenie kosztów utrzymania: Ponieważ silniki PMAC nie mają pędzli, wymagają mniejszej konserwacji i mają dłuższą żywotność niż inne rodzaje silników.

Poprawa kontroli: Silniki PMAC mają lepszą kontrolę prędkości i momentu obrotowego w porównaniu z innymi typami silników, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których wymagana jest precyzyjna kontrola.

Przyjazne środowisku: silniki PMAC są bardziej przyjazne dla środowiska niż inne rodzaje silników, ponieważ wykorzystują metali rzadkich ziem, które są łatwiejsze do recyklingu i wytwarzają mniej odpadów w porównaniu z innymi typami silników.

Ogólnie rzecz biorąc, zalety silników PMAC czynią je doskonałym wyborem dla szerokiego zakresu zastosowań, w tym pojazdów elektrycznych, maszyn przemysłowych i systemów energii odnawialnej.

Zastosowanie:

Silniki synchroniczne z magnesami stałymi mogą być łączone z konwerterami częstotliwości, tworząc najlepszy system regulacji prędkości w pętli otwartej bez stopni,który jest szeroko stosowany w urządzeniach do sterowania przenoszeniem prędkości w petrochemicznej, włókna chemiczne, tekstylia, maszyny, elektronika, szkło, guma, opakowania, drukowanie, wytwarzanie papieru, drukowanie i barwienie, metalurgia i inne gałęzie przemysłu.

silniki indukcyjne. Silniki PM mają jednak możliwość zmiany prędkości,Także równoważne zamienniki elektronicznego napędu zmiennej częstotliwości modulowanego szerokością impulsu (VFD) sterującego nowym silnikiem przemiennika Premium EfficiencyW przypadku wymiany silników o stałej prędkości w zastosowaniach o zmiennym przepływieoszczędności energii wynikające z możliwości zmiany prędkości ruchu silnika PMAC znacznie przekroczą oszczędności wynikające ze zwiększonej wydajności samego silnika;Silniki z magnetami stałymi zapewniają zwiększoną wydajność w całym zakresie działania i spełniają lub przekraczają normy wydajności IE4 Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej (IEC).

Jak poprawić wydajność silnika?

Aby poprawić wydajność silnika, zasadą jest zmniejszenie strat silnika.do silnika asynchronicznego AC, prąd przechodzi przez uzwojenia statora i wirnika, co spowoduje utratę miedzi i przewodników, podczas gdy pole magnetyczne w żelazu.To spowoduje, że wirowe prądy spowodują utratę histerezy., wysokie harmoniki pola magnetycznego powietrza będą generować straty w obciążeniu, a podczas obrotu łożysk i wentylatorów wystąpią straty zużycia.

Aby zmniejszyć straty wirnika, można zmniejszyć opór owijania wirnika, użyć stosunkowo grubego drutu o niskiej oporowości lub zwiększyć powierzchnię przekroju przedziału wirnika.- Oczywiście.Obecne silniki asynchroniczne to w zasadzie silniki aluminiowe.Więc wydajność nie jest tak wysoka..

Podobnie, na statorze występuje utrata miedzi, która może zwiększyć powierzchnię szczeliny statora, zwiększyć stosunek pełnego szczeliny statora i skrócić długość końca uzwojenia statora.Jeżeli do wymiany uzwojenia statora użyto magnesu stałegoOczywiście wydajność może być oczywiście zwiększona, co jest podstawowym powodem, dla którego silnik synchroniczny jest bardziej wydajny niż silnik asynchroniczny.

W przypadku utraty żelaza w silniku można stosować wysokiej jakości blachy z stali krzemowej w celu zmniejszenia utraty histerezy lub wydłużenia długości rdzenia żelaza,który może zmniejszyć gęstość strumienia magnetycznegoPonadto proces obróbki cieplnej jest również krytyczny.

Działalność wentylacyjna silnika jest ważniejsza.Odpowiednia struktura chłodzenia lub dodatkowa metoda chłodzenia mogą być stosowane w celu zmniejszenia strat z powodu tarcia.

Harmoniki wysokiego rzędu będą powodować straty w uzwojeniach i rdzeniu żelaza, co może poprawić uzwojenie statora i zmniejszyć wytwarzanie harmonik wysokiego rzędu.Wykonanie obróbki izolacyjnej można również na powierzchni szczeliny wirnika, a do zmniejszenia efektu otworów magnetycznych można użyć błota z otworów magnetycznych.