Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: ENNENG
Orzecznictwo: CE,UL
Numer modelu: PMM
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 SET
Cena: USD 500-5000/set
Szczegóły pakowania: Zdatne do żeglugi opakowanie
Czas dostawy: 15-120 dni
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 20000 zestawów / rok
nazwisko: |
Energooszczędny 3-fazowy stały silnik magnetyczny dla wieży chłodzącej |
Aktualny: |
AC |
Materiał: |
NdFeB ziem rzadkich |
Zakres mocy: |
5,5-3000kw |
napięcie: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Mieszkania: |
żeliwo |
wydajność: |
powyżej 93% |
Instalacja: |
IMB3, IMB5, IMB35 |
nazwisko: |
Energooszczędny 3-fazowy stały silnik magnetyczny dla wieży chłodzącej |
Aktualny: |
AC |
Materiał: |
NdFeB ziem rzadkich |
Zakres mocy: |
5,5-3000kw |
napięcie: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Mieszkania: |
żeliwo |
wydajność: |
powyżej 93% |
Instalacja: |
IMB3, IMB5, IMB35 |
Energooszczędny 3-fazowy stały silnik magnetyczny dla wieży chłodzącej
Co to jest stały magnes silnik synchroniczny?
MOTOR SYNCHRONOWSKI Z MAGNETEM PERMANENTEM składa się głównie ze statora, wirnika, podwozia, przedniej i tylnej osłony, łożysk itp.Struktura statora jest zasadniczo taka sama jak w przypadku zwykłych silników asynchronicznych, a główną różnicą pomiędzy silnikiem synchronicznym magnetem stałym a innymi rodzajami silników jest jego wirnik.
Materiał magnetyczny stały z wstępnie namagnesowanym (naładowanym magnetycznie) magnetycznym na powierzchni lub wewnątrz magnetycznego stałego silnika zapewnia niezbędne pole magnetyczne szczeliny powietrznej dla silnika.Ta struktura wirnika może skutecznie zmniejszyć objętość silnika, zmniejszyć straty i zwiększyć wydajność.
Analiza zasady technicznych zalet silnika magnetycznego
Zasada silnika synchronicznego z magnesem stałym jest następująca: w statorze silnika, owijającym się w trójfazowy prąd, po prędkości wejścia,będzie tworzyć obracające się pole magnetyczne dla windingu statora silnikaPonieważ wirnik jest zainstalowany z magnesem stałym, biegun magnetyczny magnesu stałego jest stały,zgodnie z zasadą biegunów magnetycznych tej samej fazy przyciągających różne odpychanie, obracające się pole magnetyczne generowane w statorze będzie napędzać wirnika do obrotu, Prędkość obrotu wirnika jest równa prędkości obrotowego bieguna wytwarzanego w statorze.
Dzięki zastosowaniu magnetów stałych do dostarczania pól magnetycznych proces wirnika jest dojrzały, niezawodny i elastyczny pod względem wielkości, a pojemność projektowa może wynosić od kilkudziesięciu watów do megawatów.W tym samym czasie, zwiększając lub zmniejszając liczbę par magnetów stałych rotora, łatwiej jest zmienić liczbę biegunów silnika,co sprawia, że zakres prędkości silników synchronicznych magnetów stałych jest szerszyW przypadku wielobiegunowych wirników magnetów stałych prędkość znamionowa może wynosić tylko jedną cyfrę, co jest trudne do osiągnięcia przez zwykłe silniki asynchroniczne.
Szczególnie w środowisku zastosowań o niskiej prędkości i wysokiej mocy silnik synchroniczny z magnesem stałym może być napędzany bezpośrednio przez konstrukcję wielobiegunową przy niskiej prędkości,w porównaniu z zwykłym silnikiem z reduktorem, można podkreślić zalety silnika synchronicznego z magnetem stałym.
Po co wybierać silniki magnetyczne?
Silniki stałego magnesu AC (PMAC) oferują kilka zalet w porównaniu z innymi typami silników, w tym:
Wysoka wydajność: silniki PMAC są wysoce wydajne ze względu na brak strat miedzi w wirniku i zmniejszone straty nawijania.powodujące znaczne oszczędności energii.
Duża gęstość mocy: silniki PMAC mają wyższą gęstość mocy w porównaniu z innymi typami silników, co oznacza, że mogą wytwarzać więcej mocy na jednostkę wielkości i masy.Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których przestrzeń jest ograniczona.
Wysoka gęstość momentu obrotowego: silniki PMAC mają wysoką gęstość momentu obrotowego, co oznacza, że mogą wytwarzać więcej momentu obrotowego na jednostkę wielkości i masy..
Zmniejszona konserwacja: ponieważ silniki PMAC nie mają pędzli, wymagają one mniejszej konserwacji i mają dłuższą żywotność niż inne rodzaje silników.
Poprawiona kontrola: silniki PMAC mają lepszą kontrolę prędkości i momentu obrotowego w porównaniu z innymi typami silników, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których wymagana jest precyzyjna kontrola.
Przyjazne dla środowiska: silniki PMAC są bardziej przyjazne dla środowiska niż inne rodzaje silników, ponieważ wykorzystują metale ziem rzadkich,które są łatwiejsze do recyklingu i wytwarzają mniej odpadów w porównaniu z innymi typami silników.
Ogólnie rzecz biorąc, zalety silników PMAC czynią je doskonałym wyborem dla szerokiego zakresu zastosowań, w tym pojazdów elektrycznych, maszyn przemysłowych i systemów energii odnawialnej.
Silniki stałego magnesu AC (PMAC) mają szeroki zakres zastosowań, w tym:
Maszyny przemysłowe: silniki PMAC są stosowane w różnych zastosowaniach maszyn przemysłowych, takich jak pompy, sprężarki, wentylatory i narzędzia maszynowe.i precyzyjne sterowanie, co czyni je idealnymi dla tych zastosowań.
Robotika: silniki PMAC wykorzystywane są w robocie i automatyce, gdzie oferują wysoką gęstość momentu obrotowego, precyzyjne sterowanie i wysoką wydajność.i inne systemy sterowania ruchem.
Systemy HVAC: Silniki PMAC są stosowane w systemach grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych (HVAC), gdzie zapewniają wysoką wydajność, precyzyjne sterowanie i niski poziom hałasu.Często są one stosowane w wentylatorach i pompach w tych systemach.
Systemy energii odnawialnej: silniki PMAC są stosowane w systemach energii odnawialnej, takich jak turbiny wiatrowe i śledzące słoneczne, gdzie oferują wysoką wydajność, wysoką gęstość mocy i precyzyjne sterowanie.Często są one stosowane w generatorze i systemach śledzenia w tych systemach.
Sprzęt medyczny: silniki PMAC są stosowane w sprzęcie medycznym, takim jak maszyny MRI, gdzie oferują wysoką gęstość momentu obrotowego, precyzyjną kontrolę i niski poziom hałasu.Często są one stosowane w silnikach napędzających ruchome części w tych maszynach.
W zależności od tego, w jaki sposób magnesy są przymocowane do wirnika i konstrukcji wirnika, silniki synchroniczne z magnesami stałymi można podzielić na dwa rodzaje:
Silnik synchroniczny z magnetem stałym na powierzchni (SPMSM)
wewnętrzny silnik synchroniczny ze stałym magnesem (IPMSM).
SPMSM montuje wszystkie elementy magnesowe na powierzchni, a IPMSM umieszcza magnesy wewnątrz wirnika.
Struktura i zalety napędu bezpośredniego magnesu stałego:
Silnik z napędem bezpośrednim magnetem stałym przyjmuje technologię sterowania wektorem zmiennej częstotliwości, technologię napędu bezpośredniego niskiej prędkości i dużego momentu obrotowego oraz technologię inteligentnego sterowania.Ma uproszczoną strukturę i charakteryzuje się wysoką wydajnością i niskim zużyciem, niskiej prędkości obrotowej i dużego momentu obrotowego, wysokiej niezawodności i bez konserwacji, wysokiej sztywności i szybkiej reakcji, bez konieczności smarowania.i małe wibracje znacznie zmniejszyć obciążenie pracą codziennej konserwacji i naprawy, oszczędzając koszty siły roboczej i materiałów.
Po przekształceniu systemu napędu wentylatora wieży chłodzącej w system napędu bezpośredniego silnika magnetycznego stałego, rozwiązano problemy z wyciekiem oleju i dużymi wibracjami urządzenia,poprawiono wydajność działania urządzeń, a efekt oszczędności energii był oczywisty, oszczędzając około 15 ~ 17 kWh na godzinę, a stopa oszczędności energii 40%, przy jednoczesnym zmniejszeniu konserwacji,poprawa szybkości działania systemu i wydłużenie okresu eksploatacji urządzeń.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
