Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: ENNENG
Orzecznictwo: CE,UL
Numer modelu: PMM
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: USD 500-5000/set
Szczegóły pakowania: Zdatne do żeglugi opakowanie
Czas dostawy: 15-120 dni
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 20000 zestawów / rok
Nazwa: |
Wewnętrzny silnik z magnesami trwałymi |
Aktualny: |
AC |
Materiał: |
NdFeB ziem rzadkich |
Zakres mocy: |
5,5-3000kw |
Instalacja: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Faza: |
3-fazowy |
Polacy: |
2,4,6,8,10 |
Napięcie: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Nazwa: |
Wewnętrzny silnik z magnesami trwałymi |
Aktualny: |
AC |
Materiał: |
NdFeB ziem rzadkich |
Zakres mocy: |
5,5-3000kw |
Instalacja: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Faza: |
3-fazowy |
Polacy: |
2,4,6,8,10 |
Napięcie: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Oszczędność energii IP54 IP68 Mały rozmiar 4-biegunowy silnik prądu przemiennego z magnesem trwałym
Co to jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi?
SILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNESEM TRWAŁYM składa się głównie ze stojana, wirnika, podwozia, przedniej i tylnej pokrywy, łożysk itp. Struktura stojana jest zasadniczo taka sama jak w przypadku zwykłych silników asynchronicznych, a główna różnica między silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi silnik i inne rodzaje silników to jego wirnik.
Materiał magnesu trwałego ze wstępnie namagnesowanym (naładowanym magnetycznie) magnesem na powierzchni lub wewnątrz magnesu stałego silnika zapewnia niezbędną szczelinę powietrzną pola magnetycznego dla silnika.Ta struktura wirnika może skutecznie zmniejszyć objętość silnika, zmniejszyć straty i poprawić wydajność.
Analiza zasady zalet technicznych silnika z magnesami trwałymi
Zasada działania silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest następująca: w uzwojeniu stojana silnika do prądu trójfazowego, po prądzie przekazującym, utworzy on wirujące pole magnetyczne dla uzwojenia stojana silnika.Ponieważ wirnik jest zainstalowany z magnesem trwałym, biegun magnetyczny magnesu trwałego jest zamocowany, zgodnie z zasadą biegunów magnetycznych tej samej fazy przyciągających różne odpychanie, wirujące pole magnetyczne generowane w stojanie będzie napędzać wirnik do obracania się, obrót prędkość wirnika jest równa prędkości obracającego się bieguna wytwarzanej w stojanie.
Dzięki zastosowaniu magnesów trwałych do wytwarzania pól magnetycznych proces wirnika jest dojrzały, niezawodny i elastyczny pod względem wielkości, a projektowana moc może wynosić od kilkudziesięciu watów do megawatów.Jednocześnie zwiększając lub zmniejszając liczbę par magnesów trwałych wirnika, łatwiej jest zmienić liczbę biegunów silnika, co powoduje poszerzenie zakresu prędkości obrotowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi.W przypadku wielobiegunowych wirników z magnesami trwałymi prędkość znamionowa może wynosić zaledwie jedną cyfrę, co jest trudne do osiągnięcia w przypadku zwykłych silników asynchronicznych.
Szczególnie w środowisku aplikacji o małej prędkości i dużej mocy, silnik synchroniczny z magnesami trwałymi może być napędzany bezpośrednio przez konstrukcję wielobiegunową przy niskiej prędkości, w porównaniu ze zwykłym silnikiem plus reduktor, można podkreślić zalety silnika synchronicznego z magnesami trwałymi .
Zalety silników PMSM:
Wysoka wydajność
Jest to szczególnie prawdziwe przy niższych prędkościach.Silnik z magnesami trwałymi nie wymaga dostarczania prądu do jego wirnika w celu wytworzenia pola wirnika, co eliminuje prawie całkowicie straty wirnika.W porównaniu z silnikami indukcyjnymi lub reluktancyjnymi wymaga również mniejszych prądów na stojanie i ma większy współczynnik mocy, co prowadzi do mniejszych prądów znamionowych sterownika i zwiększa ogólną wydajność układu napędowego.
Jazda z niższymi prędkościami przy wyższej wydajności niż silnik indukcyjny może wyeliminować wymóg przekładni redukującej prędkość, usuwając złożoność układu mechanicznego.
Stały moment obrotowy
Ten typ silnika może generować stały moment obrotowy i utrzymywać pełny moment obrotowy przy niskich prędkościach.
Rozmiar
Mniejszy rozmiar, mniejsza waga i mniejsza cewka zapewniają wyższą gęstość mocy.
Ekonomiczny
Brak szczotek zmniejsza koszty konserwacji.
Minimalne ciepło
W PMSM ciepło generowane jest na uzwojeniach stojana i nie ma szczotek, a jedynie minimalna ilość ciepła wytwarzana na wirniku, ułatwiająca chłodzenie silnika.Ponieważ pracują chłodniej niż silniki indukcyjne, zwiększa się niezawodność i żywotność silnika.
Zakres prędkości
Ten typ silnika może mieć szeroki zakres prędkości z wykorzystaniem osłabienia pola i może przyjąć strategię sterowania maksymalnym momentem/prądem (MTPA) podczas pracy ze stałym momentem obrotowym.
Silniki prądu przemiennego z magnesami trwałymi (PMAC) mają szeroki zakres zastosowań, w tym:
Maszyny przemysłowe: Silniki PMAC są wykorzystywane w różnych zastosowaniach maszyn przemysłowych, takich jak pompy, sprężarki, wentylatory i obrabiarki.Oferują wysoką wydajność, dużą gęstość mocy i precyzyjną kontrolę, co czyni je idealnymi do tych zastosowań.
Robotyka: Silniki PMAC są stosowane w robotyce i automatyce, gdzie oferują wysoką gęstość momentu obrotowego, precyzyjną kontrolę i wysoką wydajność.Są często stosowane w ramionach robotów, chwytakach i innych systemach sterowania ruchem.
Systemy HVAC: Silniki PMAC są stosowane w systemach grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych (HVAC), gdzie zapewniają wysoką wydajność, precyzyjne sterowanie i niski poziom hałasu.Są one często stosowane w wentylatorach i pompach w tych systemach.
Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z magnesami wewnętrznymi: Maksymalna efektywność energetyczna
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi i magnesami wewnętrznymi (IPMSM) to idealny silnik do zastosowań trakcyjnych, w których maksymalny moment obrotowy nie występuje przy maksymalnej prędkości.Ten typ silnika jest stosowany w aplikacjach wymagających dużej dynamiki i przeciążalności.Jest to również doskonały wybór, jeśli chcesz obsługiwać wentylatory lub pompy w zakresie IE4 i IE5.Wysokie koszty zakupu zwykle zwracają się poprzez oszczędności energii w czasie pracy, pod warunkiem, że pracujesz z odpowiednią przetwornicą częstotliwości.
Nasze przetwornice częstotliwości montowane na silniku wykorzystują zintegrowaną strategię sterowania opartą na MTPA (maksymalny moment obrotowy na amper).Pozwala to na eksploatację silników synchronicznych z magnesami trwałymi z maksymalną efektywnością energetyczną.Przeciążalność 200%, doskonały moment rozruchowy i rozszerzony zakres regulacji prędkości pozwalają również w pełni wykorzystać moc silnika.Dla szybkiego zwrotu kosztów i najbardziej efektywnych procesów kontrolnych.
Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z magnesami zewnętrznymi do klasycznych zastosowań serwo
Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z magnesami zewnętrznymi (SPMSM) są idealnymi silnikami, gdy potrzebne są duże przeciążenia i szybkie przyspieszenie, na przykład w klasycznych aplikacjach serwo.Wydłużona konstrukcja zapewnia również niską bezwładność masy i umożliwia optymalny montaż.Jednak wadą systemu składającego się z SPMSM i przemiennika częstotliwości są związane z tym koszty, ponieważ często stosuje się kosztowną technologię wtykową i wysokiej jakości enkodery.
Systemy energii odnawialnej: Silniki PMAC są stosowane w systemach energii odnawialnej, takich jak turbiny wiatrowe i urządzenia śledzące energię słoneczną, gdzie oferują wysoką wydajność, dużą gęstość mocy i precyzyjne sterowanie.Są często stosowane w generatorach i systemach śledzenia w tych systemach.
Sprzęt medyczny: Silniki PMAC są stosowane w sprzęcie medycznym, takim jak urządzenia do rezonansu magnetycznego, gdzie zapewniają wysoką gęstość momentu obrotowego, precyzyjną kontrolę i niski poziom hałasu.Są one często stosowane w silnikach napędzających ruchome części tych maszyn.
Trend rozwojowy silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich:
Silniki z magnesami trwałymi ziem rzadkich rozwijają się w kierunku dużej mocy (wysoka prędkość, wysoki moment obrotowy), wysokiej funkcjonalności i miniaturyzacji oraz stale poszerzają nowe odmiany silników i obszary zastosowań, a perspektywy zastosowania są bardzo optymistyczne.Aby sprostać potrzebom, proces projektowania i produkcji silników z magnesami trwałymi ziem rzadkich nadal wymaga ciągłych innowacji, struktura elektromagnetyczna będzie bardziej złożona, struktura obliczeniowa będzie dokładniejsza, a proces produkcyjny będzie bardziej zaawansowany i odpowiedni.
Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi ziem rzadkich:
Ze względu na przewagę silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, ich zastosowania stają się coraz szersze.Główne obszary zastosowań są następujące:
Skoncentruj się na wysokiej wydajności i oszczędności energii silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich.Głównymi obiektami zastosowań są duże odbiorniki energii, takie jak silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich dla przemysłu włókienniczego i chemicznego, silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich do różnych maszyn górniczych i transportowych stosowanych na polach naftowych i kopalniach węgla oraz synchroniczne magnesy trwałe ziem rzadkich silniki do napędzania różnych pomp i wentylatorów.
Powód, dla którego silnik z magnesami trwałymi może oszczędzać energię elektryczną?
Gdy trójfazowe uzwojenia stojana silnika z magnesami trwałymi (każde z różnicą kąta elektrycznego 120°) są zasilane trójfazowym prądem przemiennym o wyłączonej częstotliwości, wirujące pole magnetyczne, które porusza się z prędkością synchroniczną, zostanie wygenerowane .
W stanie ustalonym pole magnetyczne bieguna głównego obraca się synchronicznie z wirującym polem magnetycznym, więc prędkość wirnika jest również prędkością synchroniczną, wirujące pole magnetyczne stojana i pole magnetyczne bieguna głównego ustanowione przez magnes stały pozostają względnie statyczne i oni oddziałują i generują moment elektromagnetyczny. Silnik napędowy obraca się i dokonuje konwersji energii.
Sprężarka powietrza o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi wykorzystuje wysokowydajny silnik z magnesami trwałymi + falownik (silnik PM).Głowica śrubowa i wysokowydajny silnik z magnesami trwałymi korzystają z tego samego wału głównego.Silnik nie ma łożyska., sprawność transmisji wynosi 100%.Taka konstrukcja eliminuje tradycyjny punkt awarii łożyska silnika i sprawia, że silnik jest bezobsługowy.
Materiał magnesu trwałego ziem rzadkich ma doskonałe właściwości magnetyczne.Po namagnesowaniu może wytworzyć silne stałe pole magnetyczne bez dodatkowej energii, które jest wykorzystywane do zastąpienia elektrycznego pola wzbudzenia tradycyjnych silników., Niezawodne działanie, mały rozmiar i lekkość.Może nie tylko osiągnąć wysoką wydajność (taką jak ultra-wysoka wydajność, ultra-wysoka prędkość i ultra-wysoka prędkość reakcji) nieporównywalną z tradycyjnymi elektrycznymi silnikami wzbudzającymi, ale może być również przekształcony w specjalne silniki, które mogą spełniać określone wymagania operacyjne, takie jak jako silniki trakcyjne do wind, specjalne silniki do samochodów itp.
Połączenie wysokowydajnego silnika z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich z technologią energoelektroniczną i technologią sterowania mikrokomputerem poprawiło wydajność silnika i układu przeniesienia napędu na nowy poziom:
Wysokowydajny silnik o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi zawsze zachowuje wysoką sprawność przy każdym obciążeniu, oszczędzając ponad 38% energii w porównaniu ze zwykłymi silnikami i ponad 10% oszczędności energii w przypadku silników indukcyjnych o zmiennej częstotliwości.
Po zatrzymaniu silnika można go natychmiast uruchomić i można go uruchamiać i zatrzymywać w nieskończoność bez wpływu na żywotność silnika.Prąd rozruchowy nie przekracza 100% prądu pełnego obciążenia.
Ponieważ silnik o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi ma zalety niskiej prędkości i wysokiego wyjściowego momentu obrotowego, jego tryb sterowania o zmiennej częstotliwości jest szerszy niż w przypadku zwykłego silnika indukcyjnego o zmiennej częstotliwości.Silnik o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi jest o 30% mniejszy i o 35% lżejszy niż silniki o tej samej mocy i łatwiejszy w utrzymaniu.Dlatego poprawa wydajności i poziomu technicznego wyposażenia pomocniczego jest ważnym kierunkiem rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w celu dostosowania struktury przemysłowej.
Obecnie wysokowydajny silnik o zmiennej częstotliwości z magnesami trwałymi jest najlepszym wyborem dla silnika napędowego sprężarki śrubowej.Jest bardziej wydajny i energooszczędny niż zwykły trójfazowy asynchroniczny silnik o zmiennej częstotliwości!