Wyślij wiadomość
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
produkty
produkty
Dom > produkty > Silnik z magnesami trwałymi z napędem bezpośrednim > Bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy o niskiej prędkości 2 bieguny 4 bieguny 6 biegunów 8 biegunów 10 biegunów

Bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy o niskiej prędkości 2 bieguny 4 bieguny 6 biegunów 8 biegunów 10 biegunów

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: ENNENG

Orzecznictwo: CE,UL

Numer modelu: PMM

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 zestaw

Cena: USD 500-5000/set

Szczegóły pakowania: Zdatne do żeglugi opakowanie

Czas dostawy: 15-120 dni

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 20000 zestawów / rok

Uzyskaj najlepszą cenę
Podkreślić:

Silnik bezszczotkowy UL o niskiej prędkości

,

bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy 2 bieguny

,

bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy 4 bieguny

Nazwa:
Niskoobrotowy, bezszczotkowy i bezprzekładniowy silnik z magnesami trwałymi z napędem bezpośrednim
Aktualny:
AC
Materiał:
NdFeB ziem rzadkich
Zakres mocy:
5,5-3000kw
Napięcie:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Przeciwwybuchowy:
TAK
Kolor:
Niebieski
Polacy:
2,4,6,8,10
Nazwa:
Niskoobrotowy, bezszczotkowy i bezprzekładniowy silnik z magnesami trwałymi z napędem bezpośrednim
Aktualny:
AC
Materiał:
NdFeB ziem rzadkich
Zakres mocy:
5,5-3000kw
Napięcie:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Przeciwwybuchowy:
TAK
Kolor:
Niebieski
Polacy:
2,4,6,8,10
Bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy o niskiej prędkości 2 bieguny 4 bieguny 6 biegunów 8 biegunów 10 biegunów

Niskoobrotowy, bezszczotkowy i bezprzekładniowy silnik z magnesami trwałymi z napędem bezpośrednim

 
Co to jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi?
 
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) to rodzaj silnika elektrycznego, który działa za pomocą magnesów trwałych osadzonych w jego wirniku.Jest również czasami określany jako bezszczotkowy silnik prądu przemiennego lub synchroniczny silnik z magnesami trwałymi.
W PMSM stojan (stacjonarna część silnika) zawiera szereg cewek, które są zasilane w sekwencji w celu wytworzenia wirującego pola magnetycznego.Wirnik (obrotowa część silnika) zawiera szereg magnesów trwałych, które są przystosowane do wytwarzania pola magnetycznego, które oddziałuje z polem magnetycznym wytwarzanym przez stojan.
Gdy dwa pola magnetyczne oddziałują na siebie, wirnik obraca się, wytwarzając energię mechaniczną, którą można wykorzystać do zasilania maszyn lub innych urządzeń.Ponieważ magnesy trwałe w wirniku zapewniają silne, stałe pole magnetyczne, PMSM są bardzo wydajne i wymagają mniej energii do działania niż inne typy silników elektrycznych.
PMSM są wykorzystywane w wielu różnych zastosowaniach, w tym w pojazdach elektrycznych, maszynach przemysłowych i urządzeniach gospodarstwa domowego.Są znane ze swojej wysokiej wydajności, niskich wymagań konserwacyjnych i precyzyjnego sterowania, co czyni je popularnym wyborem dla wielu różnych typów systemów.
 
Analiza zasady zalet technicznych silnika z magnesami trwałymi
 
Zasada działania silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest następująca: w uzwojeniu stojana silnika do prądu trójfazowego, po prądzie przekazującym, utworzy on wirujące pole magnetyczne dla uzwojenia stojana silnika.Ponieważ wirnik jest zainstalowany z magnesem trwałym, biegun magnetyczny magnesu trwałego jest zamocowany, zgodnie z zasadą biegunów magnetycznych tej samej fazy przyciągających różne odpychanie, wirujące pole magnetyczne generowane w stojanie będzie napędzać wirnik do obracania się, obrót prędkość wirnika jest równa prędkości obracającego się bieguna wytwarzanej w stojanie.
Bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy o niskiej prędkości 2 bieguny 4 bieguny 6 biegunów 8 biegunów 10 biegunów 0
 

 

Szczegółowe zdjęcia
 
Bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy o niskiej prędkości 2 bieguny 4 bieguny 6 biegunów 8 biegunów 10 biegunów 1

 
Silniki prądu przemiennego z magnesami trwałymi (PMAC) mają szeroki zakres zastosowań, w tym:
 
Maszyny przemysłowe: Silniki PMAC są wykorzystywane w różnych zastosowaniach maszyn przemysłowych, takich jak pompy, sprężarki, wentylatory i obrabiarki.Oferują wysoką wydajność, dużą gęstość mocy i precyzyjną kontrolę, co czyni je idealnymi do tych zastosowań.
 
Robotyka: Silniki PMAC są stosowane w robotyce i automatyce, gdzie oferują wysoką gęstość momentu obrotowego, precyzyjną kontrolę i wysoką wydajność.Są często stosowane w ramionach robotów, chwytakach i innych systemach sterowania ruchem.
 
Systemy HVAC: Silniki PMAC są stosowane w systemach grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych (HVAC), gdzie zapewniają wysoką wydajność, precyzyjne sterowanie i niski poziom hałasu.Są one często stosowane w wentylatorach i pompach w tych systemach.
 
Systemy energii odnawialnej: Silniki PMAC są stosowane w systemach energii odnawialnej, takich jak turbiny wiatrowe i urządzenia śledzące energię słoneczną, gdzie oferują wysoką wydajność, dużą gęstość mocy i precyzyjne sterowanie.Są często stosowane w generatorach i systemach śledzenia w tych systemach.
 
Sprzęt medyczny: Silniki PMAC są stosowane w sprzęcie medycznym, takim jak urządzenia do rezonansu magnetycznego, gdzie zapewniają wysoką gęstość momentu obrotowego, precyzyjną kontrolę i niski poziom hałasu.Są one często stosowane w silnikach napędzających ruchome części tych maszyn.
 

Klasyfikacja

W zależności od sposobu mocowania magnesów do wirnika i konstrukcji wirnika, silniki synchroniczne z magnesami trwałymi można podzielić na dwa typy:
 
Powierzchniowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (SPMSM)
Wewnętrzny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (IPMSM).
 
SPMSM montuje wszystkie elementy magnesu na powierzchni, a IPMSM umieszcza magnesy wewnątrz wirnika.

 

Bezszczotkowy silnik bezprzekładniowy o niskiej prędkości 2 bieguny 4 bieguny 6 biegunów 8 biegunów 10 biegunów 2


 

Trend rozwojowy silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich

 

Silniki z magnesami trwałymi ziem rzadkich rozwijają się w kierunku dużej mocy (wysoka prędkość, wysoki moment obrotowy), wysokiej funkcjonalności i miniaturyzacji oraz stale poszerzają nowe odmiany silników i obszary zastosowań, a perspektywy zastosowania są bardzo optymistyczne.Aby sprostać potrzebom, proces projektowania i produkcji silników z magnesami trwałymi ziem rzadkich nadal wymaga ciągłych innowacji, struktura elektromagnetyczna będzie bardziej złożona, struktura obliczeniowa będzie dokładniejsza, a proces produkcyjny będzie bardziej zaawansowany i odpowiedni.

 

Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi ziem rzadkich

 

Ze względu na przewagę silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich, ich zastosowania stają się coraz szersze.Główne obszary zastosowań są następujące:

Skoncentruj się na wysokiej wydajności i oszczędności energii silników z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich.Głównymi obiektami zastosowań są duże odbiorniki energii, takie jak silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich dla przemysłu włókienniczego i chemicznego, silniki synchroniczne z magnesami trwałymi z metali ziem rzadkich do różnych maszyn górniczych i transportowych stosowanych na polach naftowych i kopalniach węgla oraz synchroniczne magnesy trwałe ziem rzadkich silniki do napędzania różnych pomp i wentylatorów.

 

Silnik z magnesami trwałymi (zwany także PM) można podzielić na dwie główne kategorie: wewnętrzny magnes trwały (IPM) i trwały magnes powierzchniowy (SPM).Oba typy generują strumień magnetyczny przez magnesy trwałe przymocowane do lub wewnątrz wirnika.

 

SPM

POWIERZCHNIOWY MAGNES TRWAŁY

Typ silnika, w którym magnesy trwałe są przymocowane do obwodu wirnika.

Silniki SPM mają magnesy przymocowane do zewnętrznej powierzchni wirnika, ich wytrzymałość mechaniczna jest więc słabsza niż w przypadku silników IPM.Osłabiona wytrzymałość mechaniczna ogranicza maksymalną bezpieczną prędkość mechaniczną silnika.Ponadto silniki te wykazują bardzo ograniczoną istotność magnetyczną (Ld ≈ Lq).Wartości indukcyjności mierzone na zaciskach wirnika są stałe niezależnie od położenia wirnika.Ze względu na bliski jedności współczynnik istotności, konstrukcje silników SPM polegają w znacznym stopniu, jeśli nie całkowicie, na składowej momentu magnetycznego w celu wytworzenia momentu obrotowego.

 

IPM

WEWNĘTRZNY MAGNES TRWAŁY

Typ silnika z wirnikiem osadzonym w magnesach trwałych nazywa się IPM.

Silniki IPM mają magnes stały osadzony w samym wirniku.W przeciwieństwie do swoich odpowiedników SPM, lokalizacja magnesów trwałych sprawia, że ​​silniki IPM są bardzo solidne mechanicznie i nadają się do pracy z bardzo dużymi prędkościami.Silniki te charakteryzują się również stosunkowo wysokim współczynnikiem istotności magnetycznej (Lq > Ld).Ze względu na swoją istotność magnetyczną silnik IPM ma zdolność generowania momentu obrotowego, wykorzystując zarówno komponenty magnetyczne, jak i reluktancyjne momentu obrotowego silnika.

 

podobne produkty