Silnik o wysokim momencie obrotowym z napędem bezpośrednim, bezprzekładniowe typy silników synchronicznych z magnesami trwałymi

Co to jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi?

SILNIK SYNCHRONICZNY Z MAGNETYCZNYM STAŁYM składa się głównie ze stojana, wirnika, podwozia, przedniej i tylnej pokrywy, łożysk itp. Struktura stojana jest zasadniczo taka sama jak zwykłych silników asynchronicznych, a główna różnica między synchronicznym magnesem trwałym silnik i inne rodzaje silników to jego wirnik.

Materiał magnesu trwałego ze wstępnie namagnesowanym (naładowanym magnetycznie) magnesem na powierzchni lub wewnątrz magnesu stałego silnika zapewnia niezbędną szczelinę powietrzną pola magnetycznego dla silnika.Ta struktura wirnika może skutecznie zmniejszyć objętość silnika, zmniejszyć straty i poprawić wydajność.

Analiza zasady zalet technicznych silnika z magnesami trwałymi

Zasada działania silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest następująca: w uzwojeniu stojana silnika do prądu trójfazowego, po prądzie przekazującym, utworzy on wirujące pole magnetyczne dla uzwojenia stojana silnika.Ponieważ wirnik jest zainstalowany z magnesem trwałym, biegun magnetyczny magnesu trwałego jest zamocowany, zgodnie z zasadą biegunów magnetycznych tej samej fazy przyciągających różne odpychanie, wirujące pole magnetyczne generowane w stojanie będzie napędzać wirnik do obracania się, obrót prędkość wirnika jest równa prędkości obracającego się bieguna wytwarzanej w stojanie.

Dzięki zastosowaniu magnesów trwałych do wytwarzania pól magnetycznych proces wirnika jest dojrzały, niezawodny i elastyczny pod względem wielkości, a projektowana moc może wynosić od kilkudziesięciu watów do megawatów.Jednocześnie zwiększając lub zmniejszając liczbę par magnesów trwałych wirnika, łatwiej jest zmienić liczbę biegunów silnika, co powoduje poszerzenie zakresu prędkości obrotowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi.W przypadku wielobiegunowych wirników z magnesami trwałymi prędkość znamionowa może wynosić zaledwie jedną cyfrę, co jest trudne do osiągnięcia w przypadku zwykłych silników asynchronicznych.

Szczególnie w środowisku aplikacji o małej prędkości i dużej mocy, silnik synchroniczny z magnesami trwałymi może być napędzany bezpośrednio przez konstrukcję wielobiegunową przy niskiej prędkości, w porównaniu ze zwykłym silnikiem plus reduktor, można podkreślić zalety silnika synchronicznego z magnesami trwałymi .